ルフトハンザ・パイロットのストライキは幾ら何でもやり過ぎだろう

ルフトハンザがストライキで欠航するのは今や珍しくも何ともない。私から皮肉を込めて言わせてもらえれば、まさにこれこそお家芸と言って良い。世界でも最も安全な航空会社の一つであると思うが、ストライキで欠航するリスクは世界でも最も高いであろう。

昨日から始まったパイロットのストライキも収束する気配はなく、最新の情報によると土曜日も多数の便が欠航するとのことだ。こんな時にルフトハンザでチケットを取っていた人は運が悪いと言いたいところだが、これほど頻繁にストライキがあるのなら一般的にもそのリスクは計算にいれておく必要がある。何と2014年から数えて14回目のストライキになるのだ。これを異常と言わずして何と言うだろう。

そこまでしてルフトハンザのパイロットが欲しいものが何かと言えば、それは他でもない金である。ネットで調べた限りパイロットの収入は一般的に経験よって上がっていき、ルフトハンザの場合、新人は大体年収は65000€(750万円)、経験を積んだパイロットは250000€(2800万円)位貰えるらしい。

これはパイロットの中でもかなり給料としては高いほうだとのことだが、ルフトハンザのパイロット達は遡って2012年から2017年まで22%の給料のUPを要求しているらしい。一方の経営側は2012年から2018年まで2,5%の給料UPを既に提示していたらしいが、パイロット側は納得せず度重なるストライキに突入した。このお互いの要求の乖離ぶりを見れば解決など誰が見ても程遠いと思わざるを得ないだろう。

しかし、労働者の権利とは言えパイロット側がこれ程までにストライキを乱発するのは幾ら何でも私の理解の範疇を超えている。私はパイロットの給料が既に高い事にケチをつけるつもりも毛頭ないが、自分たちの給料が何処から来てるかくらい知ってるだろう。これ程までに経営者を敵対視し、何十万人という乗客に不利益を被らせてまで、しかも5年で22%のUPという法外な要求なんか私から言わせれば厚顔無恥も甚だしい。

もしかしたらパイロット側もここまでゴネれば多少の譲歩は経営側から貰えるかもしれないが、こんな恥知らずでワガママな従業員を雇っている経営者に私は本当に同情するし、個人的にはこのストライキで会社が被った損害はパイロット側に請求するべきだと思ってしまう。どんな方法でこのストライキを解決するにせよ、パイロット側が無傷でゴネ得をするなんて事は世間も許さないだろう。

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